Produkta pārskats
Pašvaldības satiksmes barjeru panelis ir ciets tērauda atdalīšanas panelis pilsētas ceļu būvniecībai, tiltu uzturēšanai, pašvaldības infrastruktūras darbiem un pagaidu pilsētas izolācijas zonām. To izmanto, ja darba zona ir skaidri jānodala no satiksmes un gājēju ceļiem.
Galvenās priekšrocības
Matēta pret{0}}atspīduma virsma
Panelim ir matēta virsmas apdare. Tiešā saules gaismā, ielu apgaismojumā vai transportlīdzekļa priekšējos lukturos apakšējā -atspīdošā seja samazina traucējošos atspīdumus gar satiksmes malu un padara slēgšanas līniju vieglāk saskatāmu bez spilgtas atstarojošas virsmas.
0,25-1,2 mm paneļa biezuma diapazons
Standarta konfigurācijās tiek izmantota 0,25-0,6 mm loksne, savukārt lieljaudas-konfigurācijās tiek izmantota 0,6–1,2 mm loksne. Tilta uzturēšanai, joslu malu izbūvei vai ilgākai pašvaldības slēgšanai mērierīci var izvēlēties atkarībā no apstrādes biežuma, ekspozīcijas ārpus telpām un nepieciešamā paneļa stingrības.
Galvenie parametri
|
Parametrs |
Standarta vērtība |
|
Galvenais materiāls |
Krāsai{0}}pārklāts tērauds / karsti-galvanizēts tērauds |
|
Regulāri augstumi |
1.8m / 2.0m / 2.2m / 2.5m |
|
Paneļa biezums |
0,25 mm - 1,2 mm |
|
Kalpošanas laiks |
8–10 gadi (parastos āra apstākļos) |
|
Virsmas apdare |
Matēta apdare, noapaļoti stūri |
Pielāgošana
Augstums un platums
Parastie augstumi ir 1,8 m, 2,0 m, 2,2 m un 2,5 m ar standarta platumiem 0,9 m, 1,0 m un 1,2 m. Izmērus ārpus šiem diapazoniem var izgatavot no apstiprinātiem projekta rasējumiem.
Savienojuma metode
Ir pieejamas spraudsavienojuma-savienojuma, uzspiešanas-un pieskrūvētu savienojumu sistēmas. Savienojuma izkārtojumu var izvēlēties atkarībā no paneļu demontāžas biežuma un pašvaldības izolācijas darbības ilguma.
Materiāls un apdare
Ir pieejams krāsains-tērauds un karsti cinkots tērauds-. Pārklātiem pašvaldības paneļiem projekta krāsu atsauci var saskaņot, vienlaikus saglabājot norādītās matētas virsmas prasības.
Kvalitātes kontrole
- Ienākošā pārklājuma vai cinkota loksne pirms ražošanas tiek pārbaudīta attiecībā uz biezumu, pārklājuma stāvokli, virsmas konsistenci un formēšanas kvalitāti. Pārklātā tērauda pamatne tiek kontrolēta saskaņā ar EN 10346.
- Griešanas precizitāte, malu apstrāde, savienotāju pozicionēšana un galīgie{0}}izlaišanas ieraksti tiek pārvaldīti saskaņā ar ISO 9001. Katrai ražošanas partijai ir noteikti pārbaudes un izsekojamības kontrolpunkti.
- Galīgā pārbaude attiecas uz izmēru precizitāti, virsmas viendabīgumu, savienotāju saķeri, paneļa līdzenumu, malu stāvokli, pārklājuma nepārtrauktību un malu apdari. Paneļi tiek pārbaudīti 100% pirms iepakošanas, un tiek pieņemta trešās puses pārbaude.
FAQ
J: Kā tiek iepakoti pašvaldību satiksmes barjeru paneļi eksportam?
A: Pilna PE plēves iesaiņošana ar L{0}}formas kartona vai plastmasas stūru aizsargiem.
J: Kādi maksājuma noteikumi tiek izmantoti?
A: Standarta produkti: 30% depozīts. Pielāgoti produkti: 50% depozīts. Atlikums tiek nokārtots pirms saņemšanas vai nosūtīšanas.
J: Vai paneļa stūri ir asi?
A: Nē. Standarta pašvaldības panelī tiek izmantoti noapaļoti stūri.
J: Kāds ir parastais āra kalpošanas laiks?
A: 8-10 gadi normālos āra apstākļos.
Populāri tagi: pašvaldības satiksmes barjeru panelis, Ķīnas pašvaldības satiksmes barjeru paneļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca